
我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)Pack技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品要走入千家萬(wàn)戶(hù),在運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)和個(gè)人市場(chǎng)占據(jù)非常重要的地位,必然要在續(xù)航里程、環(huán)境適應(yīng)性、使用壽命、購(gòu)置成本等方面能夠追趕甚至超越傳統(tǒng)的燃油車(chē),這也給電池包的技術(shù)發(fā)展帶來(lái)了更高的挑戰(zhàn)。[詳情]

孟津縣引進(jìn)脫水蔬菜自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn) 助力農(nóng)民致富
據(jù)了解,河南洛陽(yáng)孟津縣會(huì)盟鎮(zhèn)扣西村洛陽(yáng)春喜農(nóng)業(yè)公司引進(jìn)脫水蔬菜自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),并開(kāi)工投用。該生產(chǎn)線(xiàn)使用不僅推動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的發(fā)展,還將帶動(dòng)農(nóng)民增收致富,為精準(zhǔn)扶貧作出貢獻(xiàn)。[詳情]

蘇格蘭鮭魚(yú)年產(chǎn)量有望達(dá)幾十萬(wàn)噸 機(jī)械化加工有待增強(qiáng)
隨著蘇格蘭鮭魚(yú)養(yǎng)殖業(yè)的不斷發(fā)展,預(yù)計(jì)2030年該地鮭魚(yú)年產(chǎn)量可達(dá)到30-40萬(wàn)噸,中間值約為35萬(wàn)噸。有關(guān)人士表示,雖然鮭魚(yú)產(chǎn)量不斷增加,但是相關(guān)加工設(shè)備還不完善,機(jī)械化加工還有待增強(qiáng)。[詳情]

烏蘭察布投資6億 建燕麥加工生產(chǎn)線(xiàn)及配套設(shè)施體系
?內(nèi)蒙烏蘭察布市依據(jù)資源優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展燕麥加工業(yè)。據(jù)了解,該地規(guī)劃投資6億元,重點(diǎn)建設(shè)燕麥米、燕麥片等燕麥深加工系列產(chǎn)品以及與產(chǎn)業(yè)配套的倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等現(xiàn)在化服務(wù)業(yè)體系,預(yù)計(jì)2018年全部完工。[詳情]

據(jù)報(bào)道,荷蘭一研究項(xiàng)目正致力于生產(chǎn)一種環(huán)保的、成本更低的生物基塑料包裝材料,并計(jì)劃在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商用。[詳情]

從泰國(guó)廣告看我國(guó)食品機(jī)械設(shè)備企業(yè)該如何發(fā)展
都說(shuō)隔行如隔山,泰國(guó)興旺的廣告業(yè)和我國(guó)食品機(jī)械設(shè)備行業(yè)看似毫無(wú)關(guān)聯(lián)。然而就如我們知道的列夫?托爾斯泰說(shuō)過(guò):“幸福的家庭都是相似的,不幸的家庭卻各有各的不幸?!痹谛袠I(yè)的發(fā)展上,或許可以這么說(shuō)“成功的經(jīng)驗(yàn)是相似的,失敗的地方卻各不相同”。那我們借鑒泰國(guó)廣告業(yè)成功的經(jīng)驗(yàn)又有何不可呢?[詳情]

最近一段時(shí)間,國(guó)內(nèi)汽車(chē)圈最熱鬧的新聞,不是全新寶馬5系或全新奧迪A5上市,也不是外國(guó)車(chē)企可在中國(guó)投資第三家電動(dòng)汽車(chē)合資企業(yè),而是美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉牽手上海電氣在上海臨港建廠(chǎng),在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。不過(guò),這則轟動(dòng)一時(shí)的新聞,竟是一場(chǎng)烏龍。[詳情]

城市配送是物流鏈條中最后一公里的配送,在整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)內(nèi)起著極為重要的作用,但是大部分城市對(duì)貨車(chē)進(jìn)城區(qū)域和時(shí)間都有嚴(yán)格的限制。[詳情]

廣藥集團(tuán)攜手廣東省科學(xué)院打造生物醫(yī)藥科技新高地
廣東省科學(xué)院與廣藥集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將瞄準(zhǔn)廣州IAB戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),重點(diǎn)圍繞生物與健康領(lǐng)域開(kāi)展深度協(xié)同創(chuàng)新,充分發(fā)揮廣東省科學(xué)院的科技創(chuàng)新平臺(tái)、高端創(chuàng)新人才、六大創(chuàng)新板塊優(yōu)勢(shì)和廣藥集團(tuán)強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化優(yōu)勢(shì)。[詳情]

節(jié)能環(huán)保:產(chǎn)業(yè)環(huán)?;觿⌒袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)
業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)環(huán)?;枪?jié)能環(huán)保行業(yè)的其中一個(gè)趨勢(shì)。其第一層含義是各大產(chǎn)業(yè)越來(lái)越重視環(huán)保,在生產(chǎn)制造過(guò)程中力求環(huán)保達(dá)標(biāo);第二層便是產(chǎn)業(yè)方主動(dòng)進(jìn)入節(jié)能環(huán)保行業(yè),競(jìng)爭(zhēng)格局也隨之發(fā)生變化。[詳情]

誰(shuí)也無(wú)法否認(rèn),在經(jīng)歷了早期“網(wǎng)點(diǎn)圈地戰(zhàn)”“樞紐卡位戰(zhàn)”直至“天空爭(zhēng)奪戰(zhàn)”等一系列“戰(zhàn)役”之后,物流業(yè)的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)悄然邁入了“智能系統(tǒng)平臺(tái)”布局的階段。[詳情]

薩馬拉國(guó)立技術(shù)大學(xué)科學(xué)家為宇航員們開(kāi)發(fā)出了可食用的食品包裝。這是一種用各種植物材料生產(chǎn)的耐用包裝膜,此前從來(lái)沒(méi)有過(guò)同類(lèi)產(chǎn)品。[詳情]

如果只是造幾臺(tái)炫酷的電動(dòng)車(chē),“硅谷鋼鐵俠”的稱(chēng)呼對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō)就有些過(guò)譽(yù)了。在馬斯克的“造夢(mèng)”計(jì)劃中,電動(dòng)汽車(chē)只是重要一環(huán),一體化的綜合性新能源帝國(guó)才是終極目標(biāo)。[詳情]

臺(tái)灣電子信息產(chǎn)業(yè)的局限與增長(zhǎng)點(diǎn)
據(jù)悉,在我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)1850家上市公司中,有830家與電子產(chǎn)業(yè)相關(guān),是名副其實(shí)的“電子寶島”。我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的公司可以分為兩類(lèi),一類(lèi)是上游半導(dǎo)體公司,包括材料、設(shè)備、設(shè)計(jì)、制造與封測(cè);還有一類(lèi)是電腦與手機(jī)代工廠(chǎng)商及配套零組件公司,而代工則是技術(shù)門(mén)檻最低的突破口。[詳情]

從摩拜單車(chē)共享經(jīng)濟(jì)看環(huán)保產(chǎn)業(yè)的模式創(chuàng)新
人們可能認(rèn)為,環(huán)境產(chǎn)業(yè)是個(gè)政策性很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè),很多外行業(yè)的思考和模式不太適用。其實(shí),環(huán)保企業(yè)當(dāng)中,這種模式可利用的場(chǎng)所也不在少數(shù),況且基于這種思維的模式也已經(jīng)初露端倪,特別是共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái),對(duì)碎片化的環(huán)保產(chǎn)業(yè)而言,創(chuàng)新升級(jí)的大潮不可阻擋。[詳情]