下沉ADAS或者堅守,面對商業(yè)化大考 L4自動駕駛企業(yè)分化
目前自動駕駛行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)在于政策和法規(guī)問題。L3尚不能落地,L4更是遙遙無期,通過L4變現(xiàn)短期無望。[詳情]
中國首個激光電視行業(yè)標準4月1日起實施:規(guī)范亮度等核心指標
4月1日,由國家工信部發(fā)布的中國首個激光電視行業(yè)標準將正式實施。據(jù)悉,針對目前市場上激光電視魚龍混雜的情況,該標準將進行有效規(guī)范,對行業(yè)的健康發(fā)展意義重大,更對指導行業(yè)發(fā)展、消費者購買和處理消費糾紛等提供了標準支持。[詳情]
長電科技CEO鄭力:封測企業(yè)將逐漸向產(chǎn)業(yè)上游延伸
隨著后摩爾時代的來臨,原先在半導體產(chǎn)業(yè)鏈中只屬于“配角”的封測領域,搖身一變成為了實現(xiàn)半導體關鍵技術(shù)突破的重要領域之一,甚至也有了一個新的名稱——“芯片成品制造”環(huán)節(jié),如今支撐著整個集成電路繼續(xù)向前快速發(fā)展。未來封測企業(yè)還將有哪些機遇?中國的封測產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展?針對這些問題,《中國電子報》記者采訪了長電科技CEO鄭力。[詳情]
根據(jù)中國科學技術(shù)大學發(fā)布的消息,該校郭光燦院士團隊近期在量子信息基礎研究中取得重要進展。團隊成員李傳鋒、許金時、孫凱等人對多體量子導引的關系結(jié)構(gòu)進行了實驗研究,首次觀測到多體量子導引的非單配性共享關系,即其中一方的量子態(tài)可以被另外兩方同時導引。這項研究成果于3月24日發(fā)表在國際知名物理學期刊《物理評論快報》上。[詳情]
晶體管是芯片的核心元器件,更小的柵極尺寸能讓芯片上集成更多的晶體管,并提升性能。過去幾十年,晶體管的柵極尺寸在摩爾定律的推動下不斷微縮。[詳情]
徐工汽車擁有一條智能化、綠色化、高端化現(xiàn)代涂裝生產(chǎn)車線,可全自動實現(xiàn)車身電泳、底漆、面漆噴涂等工序,全面實現(xiàn)智能化生產(chǎn)。[詳情]
綠色物流是綠色發(fā)展的重要內(nèi)容,是推動綠色低碳發(fā)展的題中應有之義。要加強綠色包裝應用、加大新能源物流車推廣力度、加強科技手段在物流環(huán)節(jié)中賦能,實現(xiàn)重點環(huán)節(jié)綠色化,推動綠色物流高質(zhì)量發(fā)展。[詳情]
科技大國同時為自動駕駛松綁、無人汽車走進現(xiàn)實 集度汽車機器人占據(jù)先機
據(jù)可靠消息,我國監(jiān)管部門將為無人駕駛車輛發(fā)放綠牌。也就是說,無人駕駛車將成為正式的公開道路交通參與者。[詳情]
包鋼與四燒超低排放改造工程承攬方洽談,共同克服各種困難,全力組織工程進度。[詳情]
量子計算重大突破:科學家實現(xiàn)512個量子位的中性原子體系
科學家在中性原子量子計算領域取得重大突破,首次實現(xiàn)具有512個量子位的雙元素原子混合陣列。[詳情]
高鐵動車轉(zhuǎn)向架油污干冰清洗 無損高效節(jié)能環(huán)保清洗
在高鐵需求量和規(guī)模越來越大的今天,清洗技術(shù)的升級轉(zhuǎn)型顯得愈發(fā)迫切。人工清洗效率低下、效果難以統(tǒng)一、勞動強度大;化學清洗又存在高污染,因此尋找新的替代清洗方式成為高鐵制造企業(yè)的重要任務。[詳情]
萬可帶操作桿PCB連接器為“電力控制室”生產(chǎn)提供助力
大幅降低勞動成本和工作量,同時提高了自身產(chǎn)品的安全性和可靠性,萬可接插式連接器幫助美國公司Powell Industries實現(xiàn)了這一目標。[詳情]
內(nèi)蒙古將打造千億氫能產(chǎn)業(yè) 氫能重卡成重點發(fā)展項目
內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)布促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見提出,2025年前,開展“風光儲+氫”“源網(wǎng)荷儲+氫”等綠氫制備示范項目15個以上,綠氫制備能力超過50萬噸/年[詳情]
政策風向表明,未來,汽車可能不僅僅作為單純的出行工具,而是逐漸成為搭載各種智能軟件的載體。[詳情]
新能源電池殼商業(yè)化提速 斯萊克迎來轉(zhuǎn)型收獲期
繼打入寧德時代供應鏈后,國內(nèi)超薄金屬成型技術(shù)龍頭——斯萊克(300382.SZ)近期與億緯鋰能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在新能源電池殼領域展開深度合作。[詳情]