車主們對于汽油車的保養(yǎng)已然“輕車熟路”,然而,對于尚“年輕”的新能源汽車,其保養(yǎng)措施是否也“了然于胸”呢?下面,就以當下熱門的新能源純電動汽車眾泰云100s為例,和大家聊聊新能源純電動的夏季保養(yǎng)。 [詳情]
電容是電子設計中最常用的元器件之一,那電容到底在電路中起到什么作用呢? [詳情]
1月16日19時22分,隨著三次全電壓沖擊完成,虞城供電公司三十五千伏鎮(zhèn)里固變電站1號主變投入運行。 [詳情]
當今LED大屏世界如同一部三國演義,刀光劍影,血雨腥風,DIP、SMD、COB三種封裝模式分足鼎立,COB封裝在LED顯示屏應用領域已漸趨成熟,尤其在戶外小間距領域以其獨特的技術優(yōu)勢異軍突起,誰強誰弱,試問誰能最終一統天下? [詳情]
機器視覺得到物體形狀和位移的三維云點信息,并傳達給控制系統,通過壓力傳感器反饋,機器人根據表面變化控制力度大小,實現精確拋光。 [詳情]
車輛貼膜經常會被身邊的朋友問起,主要是問有必要貼膜么,如果區(qū)分車膜的好壞,如何選擇貼膜以及貼膜需要注意些什么事項等等問題。這里本人也逐一給大家了解下。 [詳情]
景觀照明設計不僅是通過燈光的運用來表現主題景觀本身,更重要的是使其和諧融入人居環(huán)境,使體驗者感受到精神的愉悅與享受。故而“人”才是景觀照明的根本,以此為出發(fā)點,通過運用不同的技術手段組合來達到景觀照明“人性化”的目的。 [詳情]
在電站設計過程中,陣列間距是非常重要的一個參數。由于土地面積的限制,陣列間距一般只考慮冬至日6個小時不遮擋。然而,6小時之外,太陽能輻照度仍是足以發(fā)電的。從本人獲得的光伏電站的實測數據來看,大部分電站冬至日的發(fā)電時間在7小時以上,在西部甚至可以達到9個小時。 [詳情]
隨著3D打印具備展示更高質量的細節(jié)以及兼容更多顏色的能力,建筑行業(yè)已經發(fā)現,這個新型的技術可以作為強大的工具來幫助他們?yōu)樽约旱脑O計圖紙制作逼真的3D比例模型。 [詳情]
全知全能的筆者跟各位聊聊,怎么花最少的預算,把你的老家電改造成智能家居。 [詳情]
本文研究的電池管理系統所針對的目標車型是一款高速電動輪車,該車采用了先進的新型輪轂電機式驅動系統,配備了相應的電機控制器和制動能量回收裝置,使用額定電壓為76.8V的磷酸鐵鋰電池組提供電量,并同時為車上所有電子電器設備供電。 [詳情]
目前大多數用戶都只能在這兩種顯示面板產品中選擇,而如果你不知道如何選擇,那么本文將告訴你一些基本知識,并且告訴你LCD和OLED二者之間的差異,并且告訴你在需求和預算中間如何追求一個平衡。 [詳情]
材制造通常被稱為3D打印,與傳統的制造方法相比,這種制造工藝擁有諸多優(yōu)點。例如增材制造技術在制造產品的過程中無需使用模具,這為制造單件或小批量的定制產品帶來了便利性。 [詳情]
現在3D打印早已不是什么新鮮事。從機械零部件到公交車、飛機,從迪拜推出全球首座3D打印辦公室到北京驚現雙層豪華3D打印別墅,3D打印的成果越來越多。 [詳情]
時光荏苒,隨著科技的進步,戶外傳媒載體也迎來了。如今,LED大屏在戶外傳媒就扮演著一個重要的主角。 [詳情]