
這幾年國內(nèi)汽車市場新軍四起,緣于整體車市的欣欣向榮,以及遇上互聯(lián)網(wǎng)、新能源風(fēng)口,再加之特斯拉的成功,和谷歌、微軟等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的刺激,于是國內(nèi)一大堆做電池的、搞互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)紛紛進(jìn)軍汽車行業(yè)。[詳情]

高立新:新能源汽車智能制造的難點(diǎn)在于生態(tài)鏈
由上海交大安泰EMBA汽車行業(yè)協(xié)會、法國馬賽KEDGE商學(xué)院中國校區(qū)汽車行業(yè)協(xié)會與汽車媒體共同主辦的《新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈如何破局“智能化”瓶頸 主題沙龍》,正是基于這樣的大背景下,力圖聚行業(yè)專家、學(xué)者和從業(yè)者之智慧,共同思考和探討在智能化大背景下新能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)-充電樁商業(yè)模式及其發(fā)展路徑。[詳情]

成都市2017年新能源汽車充換電設(shè)施市級補(bǔ)貼開始申報(bào)
近日,電動汽車資源網(wǎng)從成都市經(jīng)信委了解到,成都市發(fā)布《關(guān)于組織申報(bào)成都市2017年新能源汽車充換電設(shè)施市級補(bǔ)貼的通知》,通知指出,在符合規(guī)劃、安全、消防的前提下,現(xiàn)有加油站、加氣站增建、改建經(jīng)營性充電設(shè)施,給予建設(shè)投資(不含土地費(fèi)用)20%、最高200萬元補(bǔ)貼。[詳情]

據(jù)等外媒消息稱,英偉達(dá)宣布與豐田汽車公司進(jìn)行合作。據(jù)悉,在未來幾年內(nèi),這家日本汽車公司將會利用英偉達(dá)的Xavier處理器Drive PX人工智能平臺來開發(fā)其無人駕駛汽車,并將其推向市場,預(yù)計(jì)到2020年,豐田首款配備無人駕駛技術(shù)的產(chǎn)品將會正式上線。[詳情]

對于整車廠來說,只有四大工藝是其核心內(nèi)容,這就是沖壓、焊接、噴涂和總裝。由于沖壓工藝簡單,標(biāo)準(zhǔn)化程度高,一條沖壓線可以多種車型,目前沖壓領(lǐng)域也出現(xiàn)了獨(dú)立廠家,為多個(gè)廠家提供沖壓件。 [詳情]

車聯(lián)網(wǎng)2.0時(shí)代的飛馳鎂物與汽車數(shù)字化
從浩瀚藍(lán)圖的制訂到回歸專注,王強(qiáng)和他的飛馳鎂物關(guān)于TO B還是TO C的取舍是一段痛苦的歷程?!拔磥砣觑w馳鎂物將成為中國市場的頭把交椅,躋身車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一線供應(yīng)商?!?/span>[詳情]

近日,加州機(jī)動車管理局(DMV)即將重新審議一套新的法規(guī),新法規(guī)包括了該州的自動駕駛汽車的測試要求。蘋果、特斯拉、谷歌等自動駕駛領(lǐng)域的巨頭紛紛向機(jī)動車管理局(DMV)遞交了自己的提議,如果這些提議得到批準(zhǔn),我們可能會看到一些真正沒有人類駕駛員,沒有方向盤的無人駕駛汽車在加州的街道上行駛??纯此鼈兌继岢隽艘恍┦裁唇ㄗh呢?[詳情]

汽車制造強(qiáng)勁支撐地方工業(yè) 新能源汽車增長可期
汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣、上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多,已成為支撐和拉動中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。[詳情]
5月3日,珠海銀隆蘭州新區(qū)新能源客車生產(chǎn)基地正式開工建設(shè)了。這是蘭州新區(qū)承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的一件大事,也是加快蘭州市和甘肅省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一件大事。[詳情]

【黑龍江省智造示范案例】 沃爾沃引領(lǐng)智能制造:立足中國 放眼全球
沃爾沃能夠?qū)90旗艦轎車從瑞典轉(zhuǎn)產(chǎn)中國的底氣來自于大慶工廠的智能制造體系。在多數(shù)車企對“中國智造”這個(gè)新概念還在深入領(lǐng)會的時(shí)候,大慶工廠已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)了高度智能化的生產(chǎn)流程。[詳情]

汽車電子引爆傳感器應(yīng)用 森薩塔科技助力未來汽車科技發(fā)展
當(dāng)下全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來新風(fēng)潮,新能源、車聯(lián)網(wǎng)、ADAS技術(shù)正在成為多個(gè)產(chǎn)業(yè)的突破口,與此同時(shí)消費(fèi)者對于汽車科技、環(huán)保方面的訴求也在逐年提升,這也使得越來越多的整車廠、高端零部件企業(yè)以及科技型企業(yè)紛紛投入到面向未來汽車科技的研發(fā)之中。[詳情]

隨著智能化步伐的加速和萬物互聯(lián)技術(shù)的驅(qū)動,越來越多的產(chǎn)品開始以顯示屏的形式出現(xiàn)。顯示器件則是物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的三大核心硬件之一,而車載顯示屏正在逐漸成為成為拉動全球中小尺寸面板需求增長的三大品類之一,俗稱“第三屏”。[詳情]

2017年3月5日,在十二屆全國人大五次會議開幕式上,國務(wù)院總理李克強(qiáng)做了2017年《政府工作報(bào)告》,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù),推進(jìn)生態(tài)建設(shè),鼓勵購買和使用新能源汽車等,依舊是兩會的焦點(diǎn)。[詳情]

據(jù)美國商業(yè)資訊4月19日報(bào)道,由三星全資收購的音響產(chǎn)品及信息娛樂系統(tǒng)制造商哈曼表示將拓展與全球最大的中文搜索引擎百度的合作關(guān)系,雙方將攜手為中國汽車廠商開發(fā)新的人工智能解決方案。[詳情]

福特測試汽車零件3D打印技術(shù) 未來將出現(xiàn)更多定制車輛
據(jù)報(bào)道,本周一,福特汽車公司對外宣布,其正在測試自己用于汽車零部件制造的大型3D打印技術(shù)。這種新的3D打印技術(shù)可以允許駕駛者在更低價(jià)格下定制自己的汽車產(chǎn)品。[詳情]