
【遼寧省智造示范案例】 華晨寶馬鐵西新工廠 可持續(xù)發(fā)展的典范
華晨寶馬僅用時(shí)16個(gè)月,項(xiàng)目進(jìn)度創(chuàng)造了寶馬工廠建設(shè)的奇跡。鐵西工廠的總投資額高達(dá)15億歐元,采取統(tǒng)一規(guī)劃分期建設(shè)的方式進(jìn)行運(yùn)作。[詳情]

洛克汽車工業(yè)4.0實(shí)踐 建立用戶為中心的供應(yīng)鏈
洛克汽車公司(LocalMotors)是一家與眾不同的汽車制造商。這家位于美國亞利桑那州的微型跨國公司選擇將汽車設(shè)計(jì)眾包給在線社區(qū),而非追隨傳統(tǒng)的汽車工業(yè)設(shè)計(jì)流程。[詳情]

作為發(fā)起人之一,奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅在會(huì)上表示:“人工智能不僅是自動(dòng)駕駛的核心所在,同時(shí)得益于中國汽車市場龐大的保有量,人工智能技術(shù)可以成為控制成本的有效路徑。”[詳情]

據(jù)路透社等多家海外媒體,德國西門子(Siemens AG)和加拿大龐巴迪(Bombardier Inc.)正就合并部分業(yè)務(wù)進(jìn)行磋商。[詳情]

京東方打入汽車產(chǎn)業(yè) 與董明珠合謀“工業(yè)革命”
一個(gè)多月過去,堅(jiān)持造車夢的董明珠再次成為輿論焦點(diǎn),這次是以珠海銀隆第二大股東的身份出現(xiàn)在公眾視野。4月6日,珠海銀隆新能源有限公司的最新股權(quán)結(jié)構(gòu)被曝光。[詳情]

傳統(tǒng)的汽車沖壓設(shè)備中,人工操作已經(jīng)無法滿足當(dāng)代汽車行業(yè)的需求。隨著現(xiàn)代智能化技術(shù)與電子技術(shù)的快速發(fā)展,機(jī)器人已經(jīng)代替人工完成沖壓線上的上下料工作。[詳情]

某知名汽車天窗廠商物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例分析
時(shí)下,各個(gè)大公司動(dòng)輒萬億、千億的物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0做預(yù)熱以及市場宣傳,然而,物聯(lián)網(wǎng)如何能夠真正的為企業(yè),行業(yè)所服務(wù)?如何實(shí)現(xiàn)行業(yè)客戶需求?[詳情]

北汽積極推動(dòng)國產(chǎn)汽車向“智造”邁進(jìn)
近日,北汽、長安、長城等多家國產(chǎn)汽車品牌相繼發(fā)布了2016年業(yè)績報(bào)告,從報(bào)告來看,智能化和電動(dòng)化已成未來汽車市場新增長點(diǎn)。[詳情]

在數(shù)據(jù)爆炸時(shí)代,科技將改變?nèi)祟惿罘绞?,尤其是在無人駕駛領(lǐng)域,因其具有智能化出行緩解交通擁堵、減少過失性事故等優(yōu)勢,被認(rèn)為擁有巨大前景。[詳情]

新能源化已經(jīng)成為汽車業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口,目前市面上主流的新能源汽車包括電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車等,不過從概率的角度上說,未來新的電池材料誕生只是時(shí)間問題。[詳情]

ADI今日宣布推出全集成式慣性組合傳感器系列 ADXC150x,該系列傳感器集行業(yè)領(lǐng)先的抗沖擊性、抗震性、一流的可靠性、精度于一身,尺寸更加小巧。[詳情]

東風(fēng)日產(chǎn)推出“i3”計(jì)劃 開啟汽車智能制造模式
在今年的政府工作報(bào)告中,李克強(qiáng)總理再談“中國制造2025”,強(qiáng)調(diào)智能制造是實(shí)施“中國制造2025”的主攻方向。[詳情]

動(dòng)力電池從研發(fā)到應(yīng)用的過程中需要進(jìn)行大量復(fù)雜而重復(fù)的測試驗(yàn)證工作,同時(shí)測試方法、手段種類相似又各異。常常有人HPPC、NEDC、DST等測試制度耳熟能詳,卻不了解該如何對其應(yīng)用。因此如果希望進(jìn)一步了解電池測試,我覺得首先需要思考電池測試的出發(fā)點(diǎn)在哪?目的是什么? [詳情]
電動(dòng)汽車充電一直是大家公認(rèn)的難題,今天介紹一下電動(dòng)汽車充電系統(tǒng),讓大家有個(gè)大致的了解。 [詳情]

谷歌發(fā)布新一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng):性能更可靠成本更低
據(jù)報(bào)道,谷歌1月8日在克萊斯勒Pacifica微型車上發(fā)布了最新一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng),并稱新技術(shù)性能更可靠,價(jià)格更親民。 [詳情]